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     我将赛车维持在外线用着比同场竞技的赛车了将近15里每时的速度通过了2号弯升了两个名次而在随后冲向3号也就是可乐弯的直道再次通过晚刹车超越了先前位居15的巴斯蒂安开始追赶前方的尼尔森与埃斯特班而此时终于不在像先前那般拥挤的赛道意着我终于可以驶在最完美的行车路线之模拟器无数次的练习已经形成了肌记忆每一个弯角何时刹车何时油门方向盘的角度都已经刻了我的肌里

     每一次弯与出弯都可被称作这条赛道的完美跑法其姿态之优美与超车时脆利落的动作甚至无法让前方的车手应过来到底发生了什么待回过神时就发现自己的面前多了一辆印满了字参赛号码为43的蓝怪物就这样仅仅过去了10圈我的位置就已经从第20升到了第9速度之与效率之高让在场的每一个都瞠目结要不是屏幕时时刻刻在转播我的比赛程他们甚至要认为赛场的排名板出错了

     而我出众的表现也让戴诺可石油的老板在vip包厢里笑得合不拢要知道我为了让打响港区的名号不止是举办一场无限制的比赛那么简单各类赞助商在这场比赛中能获得的利多多少少也会有一部分港区的袋而戴诺可作为我赛车的燃油提供商自然能够沾我的光得到巨额的流量与曝光率

     “我猜德克斯那子在包厢里笑个不停呢”

     我看到赛场屏幕我的影与解说员们惊讶的语通过无线电向车组成员们吐槽着而贝法也随后肯定了我的猜想

     “的确企业她的原话是‘差点从凳子摔来’不过他们白鹰还会这样的吗？”

     “谁知道呢……算了我应该再跑个5圈左右就要站了你们准备一轮胎和汽油要胎”

     “收到主”

     过了几圈后我驶了维修区开始更换轮胎在贝法的指导仆队换轮胎的速度如今已经做到了基本低于三秒而轻载油的战略让整场站在五秒左右就结束了我驶出了维修站开始全追击着前八位随着我对“国王”的掌控愈发熟练我的速度也越来越周遭事物的速后退让我甚至有了一种一切变得光怪陆离的奇妙感觉好似边一切全部消失了广阔的地间只有我开着眼这台猛驰骋于陆之的感觉

     肾腺素飙升的感觉让我比任何时候都要专注仅仅过了5圈我就将先前站所消耗的时间弥补了回来并在超越刘易斯后追了位列第七的哈德逊这位白鹰的车手一直到目前为止并未站更换过轮胎拥有更好轮胎的我不费吹灰之便一举超越了他追了第六名的杰克斯这位老将看到我的道来试图阻挡我的路线来行防守可这在国王面前并不成问题从邓禄普弯出弯后的一系列减速弯并未为我带来任何的阻拦

     相的“国王”优秀的空动设定与强的动让我即便是在外线都不曾落在风更何况在随后驶出15号弯时的我于内线随即而来的直道让我能够尽的释放赛车全部的1200匹马如此巨量的动与极轻的车重让其在富士最为出名的直道尾做出了将近390里每时的时速而在所有因为这车要杀不住时强的制动能与主动空动套件带来近似空刹车的作用让我的赛车以一种险之又险的姿态通过了1号弯

     刹车的度之甚至让整辆车都颤抖了一番两道青烟从轮胎升起先前并不明显的刹车碟此刻变成了明亮的黄白在黑的轮圈衬托显得格外醒目“国王”强的能与我堪称胆无畏甚至可以用鲁莽来形容的驾驶风格让这道蓝的影子显得是那样的不可阻挡

     但就在这时候我感觉赛车的左后轮有些不对劲的地方可我又说不来是哪我只好让茗石看一赛车参数看看是不是有些问题可我得到的回答却是一切正常抱着纳闷的心思我在继续完成了几圈与站后再次陆续超越了吉姆与马里奥

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